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Anhänger-Ladung sichern nach DIN mit Barthau TopZurr

TopZurr21 TopZurr22 TopZurr24

TopZurr ein innovatives Konzept für Ladungssicherung und Unabhängigkeit. Ein System mit dem Ihre Ladung sicher ans Ziel kommt und ein Wohlfühlen beim Transport garantiert. Und das mit Platzgewinn. Ob als Privatmann oder im Gewerbebereich: Ladungssicherung ist ein ernst zu nehmendes Thema.

Ladungssicherung mit TopZurr21

Übersicht

	Schnittzeichnung des Rahmenprofils	Mit dem Verzurrsystem TopZurr21 ausgestattete Anhänger und Pritschenaufbauten besitzen ein patentiertes Zurrprofil (1) an den beiden Längsseiten der Bodeneinfassung. Es dient gleichzeitig als Rahmenprofil. Im Abstand von 10 cm lassen sich Spezial-Gurtösen (2) in dafür vorgesehen Bohrungen einhängen. Mit dem Verschließen der Bordwand werden die Zurrösen vor Herausfallen gesichert.
		TopZurr Zurrösen und Zurrprofil sind auf 800 daN (kg) geprüft. Die Prüfung ist in Anlehnung an die Bestimmungen der neuen DIN EN 12640 Vorschrift erfolgt. Barthau wurde für TopZurr21 das GS-Zeichen erteilt. Das neuartige Zurrsystem TopZurr21 ist serienmäßig bei: Barthau Hochlader-Anhänger 'Eco-Toplader' Typ ET und EH Barthau Speditions-Anhänger Typ SP Barthau Geräte-Hochlader Typ GH

Ladungssicherung mit TopZurr22

Übersicht

	Schnittzeichnung des Rahmenprofils	Für mehr Ladefläche Serienmäßig bei Gerätetransportern Typ GTA und Typ GTB Funktionsweise: Die Fahrzeuge haben an beiden Längsseiten ein Zurrprofil (1), welches gleichzeitig als Rahmenprofil und Bodenauflage dient. Das Zurrprofil ist speziell gekantet und mit Öffnungen zur Befestigung von Zurrösen (2) versehen. Die Zurrösen werden von innen durch das Profil gesteckt und von außen mit einem Bolzen mit Federsicherung (3) arretiert. Sie sind beweglich gelagert. Optimale Ladungssicherung, da die Zurröse direkt mit dem Rahmen des Anhängers verbunden ist und nicht nur mit dem Holzboden. Die Verzurrung der Fracht bleibt stabil solange der Anhänger benutzt.

Befestigen und Verzurren am Anhänger: Mit unseren Zurrösen lässt sich das Ladegut genau an der richtigen Stelle befestigen. Die Ladung steht nicht auf den Anbinderingen oder Zurrmulden. Die Anbindung erfolgt an den äußersten Punkten. Dadurch haben die Gurte ausreichend Spannlänge. Die Ratsche am Zurrmittel kann sicher betätigt werden, damit der Gurt richtig spannt. Laut Vorgaben der neuen DIN EN 12640 sind je nach Länge des Fahrzeuges eine ausreichende Anzahl von Zurrpunkten vorgeschrieben. Wir liefern die vorgeschriebene Stückzahl Gurtösen serienmäßig mit. Weitere Zurrösen können nachbestellt werden. Der Austausch ist mit einem Handgriff möglich. Hinweis: Es dürfen nur geprüfte Zurrgurte mit dem GS-Zeichen und einer Zugkraft von mindestens 800 daN in direktem Zug verwendet werden.

Ladungssicherung mit TopZurr24

Übersicht

Außenrahmensicherungssystem, serienmäßig bei Barthau Cargo Kofferanhänger Typ CT und CH Barthau Cargo Quick - Lader Keine Belastung der Seitenwände durch Zurrleisten. Direkte Einleitung der Kräfte in den Fahrzeugrahmen. Der Anhänger ist an beiden Längsseiten mit dargestelltem Zurrprofil versehen. In die Aussparungen im Längsprofil kann ein handelsüblicher Doppelnockenfitting mit Ring eingeklemmt werden, so wie er auch bei Airlineschienen verwendet wird. Das Längsprofil schließt innen glatt mit der Seitenwand ab. Volle Raumausnutzung Kisten und Kartons können ganz an die Bordwände gerutscht werden

Lassen Sie sich diese innovativen Verzurrsysteme vorführen. Für Termine oder Fragen schreiben Sie eine E-Mail an info@brixelanhaenger.de oder besuchen Sie uns.

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Brixel - Alles rund ums Anhängen - Impressum

Hunnenstraße 40 / PLZ 86 343 Königsbrunn Landkreis Augsburg
Bayern, Großraum München Tel.: 08231 / 87604
Das innovative Verzurrsystem exklusiv von Barthau: Ladung zuverlässig verzurren gemäß neuem Gesetz
Bilder mit freundlicher Genehmigung von Barthau Anhängerbau